Термо-бункер для асфальта THERMOBOX

Новый вид оборудования для проведения ямочного ремонта – «THERMOBOX» — предназначен для хранения горячей асфальтовой смеси при рабочей температуре без потери свойств, для перевозки к месту ремонта и распределению непосредственно в зоне работ. Такое оборудование может применяться при проведении ямочного ремонта вдали от АБЗ или при укладке тротуаров в стесненных условиях.

Принцип действия очень прост: автомобиль с таким оборудованием подъезжает под загрузку асфальта на АБЗ, загружается, далее переезжает к месту проведения работ и с помощью разгрузочного шнека подает необходимое количество смеси для ремонта покрытия. Благодаря оптимальной температуре асфальта, достигаемой при использовании THERMOBOX, ямочный ремонт проводится на гораздо более высоком уровне качества, что так же положительно сказывается на дальнейших затратах при повторном ремонте. THERMOBOX позволяет не выбрасывать остатки асфальта, а применить его на другом объекте или пускать в повторное использование на АБЗ. Используя THERMOBOX можно существенно расширить период ведения работ, так как внешние погодные условия не оказывают значительного воздействия.

Особенность термо-бункера заключается в том, что в данном оборудовании температура асфальтобетона поддерживается методом косвенного нагрева с помощью системы масляного подогрева. В нашем оборудовании применяется уникальная система масляного подогрева, что позволяет осуществлять идеальный контроль над температурой нагревания асфальта без выгорания битума. Такая система позволяет осуществлять эффективный нагрев асфальта в процессе транспортировки с минимальными энергетическим затратами. Еще одним преимуществом является наличие двойных гидростворок для предотвращения контакта воздуха с горячим асфальтобетоном и его окисления. Установка оснащена двумя видами силовых установок для привода всех гидросистем. Первая – дизельный двигатель. Он, в основном, работает в рабочую смену, в том случае, когда нужна автономность. Вторая – электрогенератор (дополнительное оборудование). Применяется во время стоянок или перерывов в работе при наличии подвода напряжения 380 В (например, загрузка асфальтобетона происходит вечером, а его использование только на следующий день).

Установка может быть оборудована резервуаром для эмульсии с поддерживанием постоянной температуры и форсункой для разбрызгивания, что позволяет избегать использования дополнительных затрат на подвоз эмульсии, которой обрабатывают карту ремонта.

Нажмите на картинку

Канал для направления выгрузки асфальтаШнек выгрузки асфальтаДверцы бункераРезервуар эмульсииПанель управленияЭмульсионный насос

Нажмите на картинку

Дизельный двигательПривод выгрузки асфальтаМесто подсоединения к электрической сетиГорелкаНасос диатермического масла

• Широкое верхнее отверстие со створками, складывающимися при помощи гидравлики, для легкой загрузки;
• Бункер изготовлен из стали «S 235 JR» и стали «Ardox» в зонах, подверженных наибольшему износу;
• Полностью автоматизированное нагревание масляным обогревателем с высокой мощностью, приводящимся в действие автоматической дизельной горелкой;
• Стенки с масляной рубашкой для подогрева содержимого бункера;
• Шнек, приводящийся в действие при помощи гидравлики, полностью подогревается диатермическим маслом. Позволяет быстрое и легкое продвижение материала без залипания и без необходимости использования открытого огня;
• Поворачивающийся лоток разгрузки, установленный на задней части бункера, для удобства распределения смеси;
• Установленные вне бункера гидроприводы для безопасной работы;
• Звукоизолированный дизельный двигатель Hatz мощностью 24 кВт. Соответствует самым строгим экологическим нормам, что позволяет работать даже в центре города;
• Опорные стойки для работы на строительной площадке (без шасси);
• Резервуар дизельного топлива для питания двигателя и горелки, резервуар для воды (100 л) и резервуар для моющего средства (20 л) с насосом и ручной форсункой для очистки бункера по окончании работы;
• Устройство для подключения к электросети на строительной площадке для поддержания температуры асфальта без необходимости включения вспомогательного двигателя;
• Горячие поверхности окрашены специальной термоустойчивой краской. Зоны износа окрашены специальным покрытием;
• Централизованный пульт управления для контроля температуры и т.д.

ВОЗМОЖНО ОСНАЩЕНИЕ СЛЕДУЮЩИМ ОПЦИОНАЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ:

• Система для разбрызгивания эмульсии, состоящая из резервуара объемом 250 л. со змеевиком отопления, термостатом и автоматическим клапаном для регулировки температуры; шестеренчатый насос с масляной рубашкой для обогрева диатермическим маслом, ручная форсунка и гибкий шланг.
• Телескопические опоры, приводимые в действие при помощи гидравлической системы для упрощения демонтажа с шасси, в случае если грузовик не снабжен пневматическими подвесками.
• Направляющий шнек, устанавливаемый вместо лотка разгрузки, для подачи в труднодоступные места или для подачи в другие машины и оборудование (асфальтоукладчиков и пр.).
• Бункер с двумя отсеками, что позволяет осуществлять загрузку двух различных материалов. Два независимых шнека осуществляют раздельную отгрузку двух продуктов.
• Оборудование для распределения песка или щебня, устанавливается на место лотка разгрузки.