Система разработана, чтобы обеспечивать удобное решение для повышения температуры битума, подаваемого с завода по трубопроводу. Нагрев осуществляется за счет горячего термального масла, которое подается в теплообменник маслонагревательной станцией.
Система поточного нагрева битума, как правило, используется для поддержания температуры хранения битума в хранилище на более низком уровне, чем рабочая температура битума, необходимая для производства на асфальтобетонных заводах. Таким образом, предоставляется широкая возможность экономии потребления энергии и, следовательно, денежных средств. В качестве приближенного расчета, можно прогнозировать среднее повышение температуры битума около 30°C при проходе его через данный теплообменник.
Иными словами, если необходимо снабжать асфальтобетонный завода битумом при температуре 160°С, то есть возможность хранить в емкостях битум при 130°С. Это позволяет сохранить качество битума в период его хранения за счет уменьшения его окисления при подогреве и окупить капиталовложения в течение короткого периода времени.
Альтернативное применение:
- Повышение скорости нагрева битума в битумохранилище путем рециркуляции между теплообменником и битумной емкостью;
- Увеличение КПД системы подогрева, за счет одновременной работы поточного теплообменника и регистров масляного обогрева битумной емкости;
- Одновременное использование двух параллельно установленных теплообменников для подогрева больших объемов до заданной температуры.
- Удобное решение для нагрева битума под конкретные специализированные задачи;
- Способ сэкономить деньги;
- Технология для сохранения качества битума;
- Способствует сокращению выбросов;
- Снижает энергозатраты на обогрев битумных хранилищ;
- Повышение скорости нагрева битума в битумохранилище путем рециркуляции между теплообменником и битумной емкостью;
- Увеличение КПД системы подогрева, за счет одновременной работы поточного теплообменника и регистров масляного обогрева битумной емкости;
- Одновременное использование двух параллельно установленных теплообменников для подогрева больших объемов до заданной температуры.
Тепловая мощность около 300 000 ккал/час (при обеспечении потока горячего масла минимум 45 000 л/ч при 220°C), в комплектацию входит:
- Моторизованный клапан DN 80 для автоматической регулировки температуры битума;
- Три битумных клапана DN80 PN16, полнопроходные, с рубашкой для масляного обогрева, ручное управление;
- Три клапана горячего масла DN65 PN16, ручное управление;
- Битумопровод для соединения трех вышеуказанных битумных клапана, сборный секционный с фланцевыми соединениями, с термоизоляцией и водозащитным покрытием;
- Изоляция из минеральной ваты с покрытием из гальванизированных стальных листов;
- Два датчика температуры для битума;
- Одна панель управления вышеприведенной системы.
Схема работы
Важные моменты:
- Проектирование должно осуществляться с расчетом на то, что в контуре масляного обогрева теплообменник должен идти первым;
- Внимательно рассчитайте:
- Объем используемого битумного потока
- Температуру подогрева
- Оцените необходимость:
- Добавления битумной емкости, в связи с установкой теплообменника
- Установки двух теплообменников
